Placă din oțel de înaltă rezistență AH36 DIMENSIUNE: 50mmT X 2438mmW X ​​1500mmL Placă de oțel pentru nave Clasa CCS LR BV pentru marină
video

Placă din oțel de înaltă rezistență AH36 DIMENSIUNE: 50mmT X 2438mmW X ​​1500mmL Placă de oțel pentru nave Clasa CCS LR BV pentru marină

Rezistența generală a plăcilor de oțel pentru construcții navale de gradul A și B poate îndeplini cerințele de proces și proprietăți mecanice prin laminare obișnuită, astfel încât procesul de producție este relativ simplu.
Trimite anchetă
Vorbeste acum

În calitate de furnizor și producător de top în China, GNEE Steel oferă produse din aliaje pe bază de nichel-eficiente din punct de vedere al costurilor.

Introducerea Produsului

 

Placă din oțel de înaltă rezistență AH36 DIMENSIUNE: 50mmT x 2438mmW x 1500mmL Placă din oțel pentru nave Clasa CCS LR BV pentru navă

Descriere

Standard: GB712, ASTM A131, ABS, BV, LR, DNV, CCS Tratament de suprafață: Acoperit, Galvanizat, Vopsit
Clasă: CCS BV GL AB KS Mărimea: Personalizat
Conditii de livrare: Normalizat, stins, temperat, TMCP, test de impact Nota: AH32, AH36, DH32, DH36, EH32, EH36
Termen comercial: EXW, FOB, CIF, CFR Material: Otel carbon
Moara: Bao oțel mittel oțel Tip: Farfurie
Aplicație: Constructii navale, Platforma offshore, Constructii Lungime: 3000 mm-18000mm
Utilizare specială: Placă de oțel de înaltă rezistență Tehnică: Laminat la rece / laminat la cald
Portul de încărcare: Shanghai, Tianjin, Qingdao

Placă din oțel de înaltă rezistență AH36 DIMENSIUNE: 50mmT x 2438mmW x 1500mmL Placă din oțel pentru nave Clasa CCS LR BV pentru navă

Placa de oțel pentru construcții navale se referă la placa de oțel carbon și aliat utilizată în construcții offshore și marine, clasele comune sunt A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40 și EH32/36/40, care variază de la putere diferită. Plăcile utilizate de obicei la fabricarea cocilor de nave, a pereților etanși, a punților superioare și a capacelor de trape pentru tancuri, vrachiere, nave portacontainere și transportoare GNL.

Oțel AH36, DH36, EH36 - Oțel de înaltă rezistență de uz comun în offshore și marin

Pentru plăcile de înaltă rezistență pentru construcții navale, cum ar fi plăcile de oțel AH36, DH36, EH36, acestea au fost utilizate pe scară largă în zonele de stres ridicat ale navelor, în comparație cu oțelul de rezistență generală, acestea oferă aceeași rezistență cu grosimea mai mică.

Materiale

Material oțel de construcții navale din oțel carbon și aliat, compatibil cu lipire de înaltă rezistență, temperatură scăzută și aport de căldură ridicat.

Standarde de construcție navală din diferite țări

Plăcile de oțel pentru construcții navale sunt produse sub aprobarea metodelor de producție ale societăților de clasificare din diferite țări se referă la oțelurile offshore și marine.

ABS (American Birou de Expediere)

BV (Birou Veritas)

CCS (Societatea de Clasificare a Chinei)

DNV (Det Norske Veritas)

GL (Germanischer Lloyd)

HR (Registrul elen de transport maritim)

KR (Registrul coreean de transport maritim)

LR (Registrul Lloyd's de transport maritim)

NK (Nippon Kaiji Kyokai)

RINA (Registro Italiano Navale)

RS (Registrul Indiei de Transport)

Clase: A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40, EH32/36/40

În funcție de limita de curgere, placa de construcție navală poate fi împărțită în clasele de mai jos:

Oțelul de gradul A este forța de impact supusă temperaturii normale (20 grade C).

Forța de impact din oțel de grad B la 0 grade .

Forța de impact din oțel de gradul D la -20 grade .

Forța de impact din oțel de gradul E la -40 grade .

Placa de oțel de înaltă rezistență pentru construcții navale poate fi împărțită în continuare în: AH32, DH32, EH32; AH36, DH36, EH36 și AH40, DH40, EH40.

1. Calitățile generale A, B, D și E se disting în funcție de temperatura de impact a oțelului. Valorile de impact ale tuturor claselor de oțel sunt aceleași.

2. Cerințe de preîncălzire a oțelului cu structura cocăi de mare intensitate: Pentru toate plăcile cu grosime mai mare de 30 mm, îmbinările cap la cap, pentru toate AH, DH, EH, articulațiile cap la cap, trebuie să fie preîncălzite la 120 ~ 150 de grade înainte de sudare.

3. Pentru grosimea plăcii mai mică sau egală cu 30mm, temperatura ambiantă este sub 5 grade C, preîncălzită la 75 grade C; Temperatura ambientală sub 0 grade C, preîncălzită la 75 ~ 100 grade C.

Gama de dimensiuni

Interval de grosime: 5 mm -150 mm
Interval de lățime: 1500 mm - 3900 mm
Interval de lungime: 6 m, 12 m, bobine

Tratament de suprafață

Cu vopsea antirugina.

Cerințe chimice și mecanice

Elemente

C

Mn

Al

Și

P

S

AH32

Mai mic sau egal cu 0.18

0.7~1.60

Mai mare sau egal cu 0,015

0.10~0.50

Mai mic sau egal cu 0.04

Mai mic sau egal cu 0.04

DH32

Mai mic sau egal cu 0.18

0.90~1.60

Mai mare sau egal cu 0,015

0.10~0.50

 

Mai mic sau egal cu 0.04

Mai mic sau egal cu 0.04

EH32

Mai mic sau egal cu 0.18

0.90~1.60

Mai mare sau egal cu 0,015

0.10~0.50

Mai mic sau egal cu 0.04

Mai mic sau egal cu 0.04

AH36

Mai mic sau egal cu 0.18

0.7~1.60

Mai mare sau egal cu 0,015

0.10~0.50

Mai mic sau egal cu 0.04

Mai mic sau egal cu 0.04

DH36

Mai mic sau egal cu 0.18

0.90~1.60

Mai mare sau egal cu 0,015

0.10~0.50

Mai mic sau egal cu 0.04

Mai mic sau egal cu 0.04

EH36

Mai mic sau egal cu 0.18

0.90~1.60

Mai mare sau egal cu 0,015

0.10~0.50

Mai mic sau egal cu 0.04

Mai mic sau egal cu 0.04

C (carbonul) este un element de întărire indispensabil în oțel, dar creșterea conținutului de C reduce rezistența la impact la temperaturi scăzute a oțelului și deteriorează sudabilitatea oțelului. Prin urmare, este necesar să se controleze conținutul de C din oțel.

Conform experienței de producere a oțelului care conține aluminiu, pentru a asigura conținutul de aluminiu din oțel și fluiditatea oțelului topit, metoda de pre-dezoxidare este de a controla strict conținutul de carbon al punctului final și alierea aliajul de pachet mare pentru a controla oxidarea oțelului topit. Modul de adăugare a aluminiului.

Pentru a asigura o rezistență bună la impact la temperatură scăzută a gradului de oțel, rularea plăcii de navă clasa 355MPa adoptă un proces strict de laminare controlat de tip II.

Proprietăți mecanice

 

Oțel de calitate

 

Grosime/mm

Punct de curgere/ MPa

Rezistenta la tractiune/ MPa

alungire/ %

Test de impact de tip V

Temperatura/

grad

Absorbția medie a impactului

lucruAkv/J

Vertical

Orizontală

A

Mai mic sau egal cu 50

Mai mare sau egal cu 235

400~490

Mai mare sau egal cu 22

-

-

-

B

Mai mic sau egal cu 50

Mai mare sau egal cu 235

400~490

Mai mare sau egal cu 22

0

Mai mare sau egal cu 27

Mai mare sau egal cu 20

D

Mai mic sau egal cu 50

Mai mare sau egal cu 235

400~490

Mai mare sau egal cu 22

-10

Mai mare sau egal cu 27

Mai mare sau egal cu 20

E

Mai mic sau egal cu 50

Mai mare sau egal cu 235

400~490

Mai mare sau egal cu 22

-40

Mai mare sau egal cu 27

Mai mare sau egal cu 20

AH32

Mai mic sau egal cu 50

Mai mare sau egal cu 315

440~590

Mai mare sau egal cu 22

0

Mai mare sau egal cu 31

Mai mare sau egal cu 22

DH32

Mai mic sau egal cu 50

Mai mare sau egal cu 315

440~590

Mai mare sau egal cu 22

-20

Mai mare sau egal cu 31

Mai mare sau egal cu 22

EH32

Mai mic sau egal cu 50

Mai mare sau egal cu 315

440~590

Mai mare sau egal cu 22

-40

Mai mare sau egal cu 31

Mai mare sau egal cu 22

AH36

Mai mic sau egal cu 50

Mai mare sau egal cu 355

490~620

Mai mare sau egal cu 22

0

Mai mare sau egal cu 34

Mai mare sau egal cu 24

DH36

Mai mic sau egal cu 50

Mai mare sau egal cu 355

490~620

Mai mare sau egal cu 22

-20

Mai mare sau egal cu 34

Mai mare sau egal cu 24

EH36

Mai mic sau egal cu 50

Mai mare sau egal cu 355

490~620

Mai mare sau egal cu 22

-40

Mai mare sau egal cu 34

Mai mare sau egal cu 24

Procesare pentru grade diferite

Clasa A si B

Rezistența generală a plăcilor de oțel pentru construcții navale de gradul A și B poate îndeplini cerințele de proces și proprietăți mecanice prin laminare obișnuită, astfel încât procesul de producție este relativ simplu.

Gradul D, E (DH32, DH36, EH 32, EH 36)

Serii de grad D și E (inclusiv AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36) plăci de oțel pentru construcții navale necesită rezistență bună la temperaturi scăzute și performanțe bune de sudare. Producția de plăci de oțel de înaltă rezistență pentru construcții navale trebuie normalizată prin laminare controlată și procese controlate de răcire sau tratament termic cu echipamente mai complete. În același timp, puritatea internă a oțelului țaglelor furnizate trebuie să fie ridicată, în special conținutul de S, P, N, 0 și H din oțel ar trebui să fie strict controlat.

Elemente din aliaj adăugate pentru a îmbunătăți rezistența

Pentru a asigura performanța plăcilor de navă de înaltă rezistență, se adoptă tehnologia de microaliere. Prin adăugarea de Nb, V, Ti și alte elemente de aliere la oțel, combinate cu procesul de laminare controlat, boabele sunt rafinate și duritatea este îmbunătățită.

Directia de Dezvoltare pentru Placa de constructii navale

Rezistență ridicată, specificații înalte, cu scara mare și siguranța navei și modificări ale specificațiilor de acoperire, cererea pentru panouri obișnuite de clasă A este redusă treptat, iar cererea pentru panouri de înaltă rezistență este în creștere, care este concentrată în navele mari de 5m latime. Placă, grosime de 200-300mm placă specială de navă groasă.

High Strength Steel AH36 Plate SIZE : 50mmT x 2438mmW x 1500mmL Ship Steel Plate CCS LR BV Class For Marine 0

Tag-uri populare: Dimensiunea plăcii de oțel de înaltă rezistență ah36: 50mmt x 2438mmw x 1500mml placa de oțel de navă ccs lr bv class pentru marină, China oțel de înaltă rezistență dimensiunea plăcii ah36: 50mmt x 2438mmw x 1500mml placa de oțel de navă ccs lr bv class pentru furnizorii marini, Import de foi din oțel inoxidabil, Lățimea plăcii din oțel inoxidabil, foaie din oțel inoxidabil lustruit, Foaie din oțel inoxidabil debugând, placă industrială din oțel inoxidabil, Serviciu de superfinisire din oțel inoxidabil

Trimite anchetă

whatsapp

Telefon

E-mail

Anchetă